Den här sidan använder cookies. Genom att fortsätta accepteras ditt samtycke. Learn more

109.6m FM

Bakslag for elbilar i kalifornien

opinion

När Kalifornien stiftar nya miljölagar lyssnar bilindustrin med vidöppna öronen. Det som Kalifornien bestämmer styr inte bara försäljningen i USA, det är också lagkrav som i många fall sprider sig över hela världen. Av Pär BrandtPublicerad De omgivande bergskedjorna gör att det bildas ett "lock" över Los Angeles, något som tidigt gav upphov till smog. I Los Angeles gick det inte att skylla på koleldningen - som i London - och därför fokuserade myndigheterna på att förbättra avgasutsläppen från bilar.

Det finns en historisk förklaring till CARB: Åtgärderna syftar till att sänka utsläppen med 75 procent från personbilar som leder till att luften över Kalifornien försämras och att det bildas "smog" rökdimma från luftföroreningar över städerna, speciellt i Los Angeles. Men som vi vet är de amerikanska bilköparna svårflirtade, Volt har inte sålt alls så bra som GM hoppats. Om andelen ZEV-bilar ska ökas till den nivå som CARB vill krävs det omfattande investeringar i infrastrukturen för att elbilar ska laddas och till exempel vätgasbilar ska kunna tankas.

För att den processen ska inledas föreslås regler för oljebolagen som innebär att de exempelvis måste installera pumpar för vätgas. Även infrastrukturen för laddningen av elbilar måste förbättras. CO2-utsläppet ska vara ett snitt för de nya bilar som säljs mellan ochen halvering jämfört med nuvarande nivå och 34 procent lägre än de regler som gäller från och med I Kalifornien har man fokuserat på avgasutsläpp från bilar.

Lagarna har påverkat hela världen, indirekt. Reglerna för miljöbilar och utsläppsnivåer blir unika för Kalifornien och går betydligt längre än de federala lagarna som gäller för hela USA. CARB sockrar dock sina lagförslag med ekonomiska prognoser som visar att de skärpta miljöbilsreglerna skapar För den enskilde bilägaren innebär det sannolikt ett högre inköpspris men lägre driftkostnader gör ändå att notan för bilkörandet minskar med 4.

Enligt CARB tar det "bara" tre år att tjäna in det högre inköpspriset och därefter går bilägaren "med vinst", så att säga — förutom de miljöfördelar som minskade utsläpp innebär.

Myndigheterna i Los Angeles när en dröm om en renare, Bakslag for elbilar i kalifornien stad med bättre luft. Under december drabbades London av ogynnsamma väderförhållande, vilket ledde till en tjock dimma av smog från de koleldade bostäderna. Kaliforniens nya lagar för elbilar — hela världen lyssnar.

Helt rätt av CARB att skärpa kraven. EU borde följa efter! Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus. Vi använder Bakslag for elbilar i kalifornien för att personalisera innehåll och annonser, för att använda sociala medier-funktionalitet samt för att analysera besökstrafiken.

Vi delar data med sociala medier, annons och analyspartners vilka kan kombinera datan med annan information som du delat med dom.

Nyhetsbrev

Genom att använda hemsidan godkänner du användningen av cookies som beskrivs i våra villkor. Förutom detta bakslag ska det äve Läs hela artikeln. Läs mer om Nyheter, Faraday Future, löner, anställda, framtid, elbil, elbilar, eldrift. °.

Kalifornien behåller sitt nyinförda förbud...

+. – Nu släpper man en video som visar den nya fabriken i Hanford, Kalifornien. Där är planen. USA. Ekon av kalla kriget hörs i USA om de spända relationerna mellan president Donald Trump och Kalifornien. Den redan ”blå”.

Förutom detta bakslag ska det...

När Kalifornien stiftar nya miljölagar lyssnar bilindustrin. Förslagen är mycket radikala och kan förändra modellutbudet fullständigt. Kan även vi.

DU ÄR HÄR:
Nyhetsflöde